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AJ32|穿还是弃?我们来为威少把把关

发布时间:2017-09-12 10:23:23 | 1663人查看

 

威少穿着Air Jordan XXXII来到了中国,但他会穿到新赛季的NBA赛场吗?

 

去年7月,Air Jordan XXXI在美国“赌城”拉斯维加斯高调地发布了,顺便将Air Jordan 1重新带回,并且设计也没有面临像Air Jordan XXX“共底”的质疑,用了新鞋底新鞋面,“致敬经典”的概念也很不错,一时间Air Jordan XXXI成了一双超热门的鞋子。

 

可是问题随即发生了,威斯布鲁克以场均“三双”剑指MVP的时候,他脚下的Air Jordan XXXI却发生了变化,Air Jordan XXXI的鞋面加上Air Jordan XXX的大底,作为鞋子头号代言人居然“改装”了鞋,这不免让人开始质疑Air Jordan XXXI。

并且民间也有许多声音称Air Jordan XXXI确实有点滑,对于打球的人来说,无论你是职业的还是业余打野球的,避免受伤肯定是很重要的,打滑的球鞋会让你不敢做动作。

尤其像威少这种加速变向急停急起特别多的球员,对于球鞋抓地力的要求就更高了,而如伦纳德,阿德,吉米·巴特勒等人也都穿Air Jordan XXXI,但也还好,可是头号代言人威少觉得不适合就会把这个缺陷扩大化了。

 

所以现在轮到Air Jordan XXXII了,威少会满意吗?还是说会再来个Air Jordan XXXIIwhy not”?把Air Jordan XXX的底再用一遍?首先让我们来看看Air Jordan XXXI的鞋底吧。

由于Flightspeed的加入可以看出Air Jordan XXXI是一双中底偏薄的鞋子,这让人感到贴地感更强。

 

主要看鞋底,虽然分了前后掌,但前后足的高低落差并不明显,可以说这是双平底鞋,再看纹路,用的并非人字纹,而是“渔网纹”,最重要的是凹凸感不大,使得即便有纹路其实也和平底差不多,这当然让牵引力不强咯。

 

来看Air Jordan XXX的鞋底。中底是厚实的,看看这后掌的高度吧,脚感肯定不会那么贴地,可是Zoom气垫的位置就在外底橡胶上啊,弥补了重心高不贴地的缺点。

主要依旧看鞋底,明显的前后掌间隔,突出的中足和足弓设计,中足凹槽,让鞋底稳定系数提升。关键的纹路是类似人字纹的设计,并且凹凸感很强,当然抓地力会好咯。

 

Air Jordan XXXIWhy Not”将“XXX”和“六条杠”去了后就直接沿用了Air Jordan XXX的大底。

都说Air Jordan XXX沿用了Air Jordan XX9的鞋底,其实还是有点不一样的,前掌雷同,一直延续到中足也是,而到了后掌,那块凹槽不一样,Air Jordan XX9的后掌直接被凹槽分为两部分,而且中底和鞋面连接处还用了FlightPlate加固,Air Jordan XX9的稳定性也是被称道的。

 

 

好了,综合前几代Air Jordan签名实战鞋,一起来看看Air Jordan XXXII吧。

鞋底的厚度是要比Air Jordan XXXI略微厚一点,但依旧还是Flightspeed结果,尤其是前掌的外观与XXXI极为相似。重要的鞋底,依旧是平底的概念,但在中足嵌入了一块FlightPlate,其实就是碳板,据说外露只是一小部分,更大面积是藏在了我们看不见的前后掌,纹路有别于Air Jordan XXXI,也不是鱼骨人字纹,虽然不是“渔网”,但还是“渔网纹”的排列方式。

平底,非人字纹,这让我们对Air Jordan XXXII是否让威少满意提出了质疑,也许中足的一片支撑科技会带来稳定,这是有别于Air Jordan XXXI的最大特点。

 

在中国行中威少大多时间都在穿Air Jordan XXXII,似乎还挺满意,并且在Air Jordan XXXII发布之前,Jordan品牌有意识地PO出了威少测试这双鞋的图片,是要证明威少是对Air Jordan XXXII满意的。

所以无论如何,让我们看看新赛季威少的脚下会发生什么吧,何况他自己的签名鞋都要出了,Air Jordan XXXII要面临的考验还真是很多呢。